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Cocon ADVANCE WEIGHTLESS
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Cocon ADVANCE WEIGHTLESS

Développée pour les athlètes de la X-Alps, la WEIGHTLESS a été conçue pour les pilotes de cross sensibles au poids. Elle bénéficie de toute l'expérience acquise par Advance lors des X-Alps dans la conception de produits légers. Ce cocon très haut de gamme a aujourd'hui fait ses preuves. Il s'adresse à des pilotes expérimentés capables de faire la différence entre l'amortissement et la stabilité.

Taille
  • S
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WEIGHTLESS : SELLETTE CROSS ULTRA LÉGÈRE

La WEIGHTLESS a été développée pour les athlètes de la X-Alps et spécialement perfectionnée pour les pilotes de cross sensibles au poids. C’est donc une sellette parfaite pour participer à des projets ambitieux allant du Marche et Vol au XC et au VolBiv, aussi bien qu’à de la compétition de haut niveau.

Ses qualités particulières incluent un poids minimal, une multitude de détails utiles et un grand confort. Cette excellente sellette aérodynamique de cross impressionne également par une silhouette lisse et dynamique.

Un ADN de compétition

La nouvelle WEIGHTLESS est un développement ultérieur de la sellette athlètes de la X-Alps 2021. Elle capitalise sur l’expérience acquise lors des neuf participations passées d’ADVANCE à la X-Alps, dont cinq victoires. La coque d’assise, la structure interne et le système de sangles de la WEIGHTLESS sont identiques à ceux de la version des athlètes. Une large proportion des matériaux utilisés est aussi la même que sur la sellette des athlètes.

Ultra légère

Cette sellette ultra légère de XC peut s’utiliser à partir d’un poids minimum de 1.9 kg, qui même dans cette configuration offre un haut niveau de confort pour de longs vols de distance. A son poids minimum possible la WEIGHTLESS demeure robuste et d’un comportement sain. Ce résultat est atteint grâce à des zones renforcées soigneusement choisies et à une sélection soigneuse de matériaux. La WEIGHTLESS est homologuée jusqu’à un poids de 120 kg – ce qui la distingue dans cette catégorie de sellettes.

Totalement opérationnelle

La WEIGHTLESS ne fait aucun compromis dans les domaines de la sécurité ou du confort ! Cette sellette a une poche parachute de secours intégrée. Le protecteur est simple d’utilisation comme il ne doit pas être gonflé au préalable. La WEIGHTLESS présente des détails utiles et pratiques ainsi qu’un cockpit ingénieux.

TECHNOLOGIES WEIGHTLESS

PROTECTEUR TWIN-FIT

Le système de protection en deux parties se compose d'un protecteur en mousse et du sac à dos, qui se range dans le compartiment situé au-dessus. Résultat : un rangement plus compact de l'équipement et plus d'espace disponible dans le compartiment dorsal. Il est également possible d'utiliser un élément de protection supplémentaire et de ranger ainsi le sac à dos de manière conventionnelle dans le compartiment dorsal.

Adance lightpack uls

LIGHTPACK ULS

Le LIGHTPACK ULS est construit en "Ultra Light Structure" et fait partie du vaste contenu de livraison de la WEIGHTLESS. Il est également dérivé du sac à dos d'athlète X-Alps et dispose de bretelles adaptées et de nombreux détails pratiques.

aerodynamique weightless

UNE AERODYNAMIQUE PARFAITE

Le spoiler arrière de la WEIGHTLESS lui confère des qualités aérodynamiques de traînée réduite. Cet avantage en termes de performance s’accompagne d’une stabilité longitudinale marquée. Deux petites prises d’air gonflent le spoiler, de façon à le maintenir en permanence bien tendu et exempt de plis en vol.

container intégré weightless

COMPARTIMENT DE SECOURS INTÉGRÉ

La WEIGHTLESS a une poche parachute de secours intégrée, le secours est relié aux sangles d’épaules. Ce système augmente la sécurité, simplifie grandement le maniement général et réduit le risque d’une utilisation incorrecte.

parachute intégré weightless

UN SPEEDBAG INTERCHANGEABLE

Naturellement une WEIGHTLESS se conforme aux standards de qualité d’ADVANCE et peut ainsi être proposée avec un choix des trois tailles de speedbag. Les avantages de cette offre sont clairs : une durée de vie accrue de la sellette et un ajustement parfait au corps du pilote. Le speedbag vient avec un repose-pieds en carbone solide mais extrêmement léger de toute dernière génération.

parachute intégré weightless

COCKPIT ULTRA LEGER

Le cockpit de la WEIGHTLESS est extrêmement pratique et très léger. Il peut se détacher facilement, a une poche qui ferme et un compartiment séparé pour batteries. Le tableau instruments mesure 20 x 13 cm.

Source: Advance

Pratique parapente
Compétition Hike & fly
Vol bivouac
Vol distance & cross
Vol rando
Gamme light
Produit light
Style d'assises de la sellette
Hamac (cocons)
Protection de la sellette
Mousse
Promotions
Destockage
Type de container parachute
Container intégré dorsal
Disponible en test
Disponible en test chez Soaring : voir notre page "Tests de voiles & de sellettes"
WEIGHTLESS SML
Taille du pilotecm155-172165-183178-200
Largeur sangle ventralecm40-4840-4840-48
Poids de la sellettekgfrom 1.9from 1.98from 2.04
Test de charge EN 1651 / LTF 91/09 / 120kgEN 1651 / LTF 91/09 / 120kgEN 1651 / LTF 91/09 / 120kg
Homologation sellette EN / LTFEN / LTFEN / LTF

Votre sellette ADVANCE WEIGHTLESS est livrée avec:

  • Sac de portage ADVANCE LIGHTPACK ULS
  • Protecteur principal
  • Mousse de confort
  • 2 Mousquetons GRIVEL Plume
  • Pod secours et poignée
  • Accélérateur
  • Speedbag
  • Pare-brise avec housse
  • Hook Knife
  • Shoulder strap shortener
  • Repose-pieds en carbone 2.0
  • Cockpit
  • Poulies Ronstan

Marc Boyer, fondateur de Soaring

"Développée pour les athlètes de la X-Alps, la WEIGHTLESS a été conçue pour les pilotes de cross sensibles au poids. Elle bénéficie de toute l'expérience acquise par Advance lors des X-Alp dans la conception de produits légers. Ce cocon très haut de gamme a aujourd'hui fait ses preuves. Il s'adresse à des pilotes très expérimentés capable de faire différence entre l'amortissement et la stabilité."

Téléchargez le manuel d'utilisation de l'ADVANCE WEIGHTLESS :

Manuel ADVANCE WEIGHTLESS (français)

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Client anonyme publié le 02/06/2022 suite à une commande du 26/02/2022

5/5

Superbe cocon, belle finition, confortable. le sac (70 l) aurait pu être un peu plus grand mais comme il est bien conçu, le rangement du casque peut se faire en extérieur et du coup on gagne du volume de rangement pour une doudoune et une polaire

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